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返回继续询问底价7.5
百公里加速
7.08秒
优秀百公里制动
37.72米
优秀油耗
暂无
噪音
暂无
吴颖
评测编辑
综合评分:7.5
在新款MINI上,整体更适合城市铺装道路行驶,并且在舒适与节能模式下,整体的感觉与一辆宝马1系并无区别。要快能快,要舒适也能舒适。然而新款即便在舒适性上有明显妥协,但是整体的驾控本质依然存在,只是相比起老款更朴实了一些。 总而言之,新款会是一辆更适合目前国内路况驾驶的一款既有乐趣也有一点舒适的精品小车。
1、容易上手并且能开很快 2、方向盘更轻盈了,方向盘的转幅也变得更宽
1、非平坦路况舒适性较差
8.5
百公里加速
暂无
百公里制动
暂无
油耗
暂无
噪音
69.1分贝
较差李俊锋
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综合评分:8.0
好吧,MINI我相信这是大家都公认的个性车型,如果宝马集团还不满足于此,于是电动版的MINI E就此诞生了,如果说以前的MINI只有表面,那么现在它的灵魂也一起变质为个性。民用电充满28千瓦时的电池需10个小时,满电的MINI E可以行驶200公里,对于日用来说只能满足上下班,电动的概念依旧还在未来,目前来说并不适用。
wangziping
评测编辑
综合评分:8.5
对于新能源汽车,我们不能纯粹的以数据去衡量它的表现,MINI E也是如此。作为对未来汽车能源发展的一种探索模式,宝马敢为人先的把这套系统放在MINI上,这已经是一大亮点了。MINI的外观大家都非常熟悉,再多的点评也不能改变其在所有人心目中的经典形象。
刘明辉
评测编辑
综合评分:9.1
MINI已经衍生出了很多版本,但对于喜欢MINI的人来说,MINI Cooper永远是最经典的那款。女生也许对它的外形和背后的文化所吸引,但这台车之所以还能打动男生,则是那份令众多前驱车自愧不如的驾驶乐趣,它几乎吸取了宝马所有对于操控性的理解。只要看看MINI的广告,你就想象到它有多好玩了。
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